Czas czytania: 2 min.
Spis treści
Nowy zeroemisyjny tabor
W ramach projektu dostarczono cztery autobusy elektryczne MIDI (ok. 10 m) firmy MAN oraz 11 pojazdów MAXI (ok. 12 m) Solarisa. Pięć wodorowych Mercedesów eCitaro fuel cell (trzy 12-metrowe i dwa przegubowe 18-metrowe) pochodzi od Daimler Buses Polska.
Pojazdy wyposażono m.in. w kamery zamiast lusterek, monitoring, asystenta awaryjnego hamowania i systemy zgodne z GSR2. Są w pełni dostępne dla osób z niepełnosprawnościami. Autobusy elektryczne mają 39 miejsc siedzących, ładowarki USB i rozbudowany System Informacji Pasażerskiej.
– Te 20 pojazdów to sygnał, że zeroemisyjny transport staje się w Małopolsce codziennością – podkreślił marszałek Łukasz Smółka.
Trasy, w tym rejon Tarnowa
Nowe autobusy będą obsługiwać m.in. połączenia Kraków–Myślenice, Kraków–Wieliczka oraz trasy w rejonie Tarnowa, Proszowic, Olkusza, Nowego Sącza i Dobczyc. Sieć MLD obejmuje obecnie 75 linii; w 2025 roku skorzystało z nich ponad 5 mln pasażerów.
Inwestycja jest impulsem zwłaszcza dla miejscowości bez bezpośredniego dostępu do kolei. Uzupełnia rozwój kolei regionalnej i wpisuje się w rozwój Małopolskich Linii Dowozowych w regionie tarnowskim, z którego korzystają także mieszkańcy Ryglic, Skrzyszowa i okolicznych gmin.
Źródła informacji: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego
Fot.: zdjęcie archiwalne
